Das Thema “mentale Gesundheit” wurde von den Teilnehmenden für wichtig erachtet. Sie waren sich im Großen und Ganzen über das Problem und die zu entwickelnden Lösungen einig. Die Debatte war respektvoll und konkret. Das Gesundheitssystem steht im Mittelpunkt vieler Kommentare. 

Die Teilnehmenden wünschten sich beispielsweise eine schnellere Überweisung der Patienten an kompetente Therapeuten, mehr ambulante Mittel für schwere Fälle oder die Notwendigkeit, die Kosten für private Behandlungen zu erstatten, wenn kein zugelassener Therapeut gefunden wird. Neben dem eigentlichen Gesundheitssystem wird vor allem der Ausbau der Prävention erwartet, insbesondere durch die Angehörigen der Gesundheitsberufe, aber auch durch Sensibilisierungskampagnen im öffentlichen Raum oder in den Schulen. Schließlich wird Empathie als ein Hebel zur Verbesserung der mentalen Gesundheit gesehen, insbesondere in medizinischen Zentren, im beruflichen Umfeld oder in der Verwaltung. Mehrere Teilnehmenden loben die Alternativmedizin und ihre Zugänglichkeit.

Ein ziemlich spezifisches Thema, das wahrscheinlich die geringe Anzahl an Kommentaren erklärt. Die Teilnehmenden befürworten im Großen und Ganzen berufliche Neuanfängen und können sich auf konkrete Weise über die in Berlin umzusetzenden Lösungen austauschen. 

Die Teilnehmenden nannten mehrere Maßnahmen, um Neuorientierungen zu erleichtern, wie die allgemeine Einführung von berufsbegleitenden Praktika, die es ermöglichen, Abstand von der eigenen Karriere zu gewinnen, die Online-Veröffentlichung von Angeboten für Neuorientierungen oder auch die Einstellung von qualifiziertem Personal, das individuelle Diagnosen für Personen erstellt, die sich beruflich verändern wollen. Auch von den Unternehmen wird erwartet, dass sie ihre Praktiken ändern und flexibler auf die interne Mobilität von Mitarbeitenden reagieren. Die Frage der ausländischen Arbeitnehmer:innen war Gegenstand mehrerer Kommentare, die sich insbesondere auf die Zugänglichkeit der Ausbildung bezogen. Schließlich nannten die Teilnehmenden das finanzielle Risiko als Haupthindernis für berufliche Neuorientierungen und sprachen sich daher für die Schaffung spezifischer Hilfen und Zuschüsse aus.

Obwohl das Thema für alle Teilnehmenden sehr konsensfähig ist, ist die Quote der Reaktionen und Kommentare relativ gering, was wahrscheinlich daran liegt, dass sich nicht jeder/jede von dem Thema betroffen fühlte. Interessanterweise stammen viele Kommentare direkt von Menschen mit besonderen Bedürfnissen.

Der Dialog war friedlich und konstruktiv. Viele Themen wurden von den Teilnehmenden angesprochen. Sie möchten die mit einer Behinderung verbundenen Behördengänge erleichtern, die Zugänglichkeit innerhalb der Stadt Berlin für Menschen mit eingeschränkter Mobilität verbessern oder die Schule als einen Ort der Sensibilisierung und Inklusion betrachten, auf den man sich stützen muss. Auch die Arbeitswelt wurde von den Teilnehmenden als starker Hebel für die soziale Integration gesehen, sofern es gelingt, die Arbeitgeber für dieses Thema zu mobilisieren. Schließlich sprachen mehrere Teilnehmenden an, dass es wichtig sei, die Beteiligung von Menschen mit besonderen Bedürfnissen an den politischen Gremien der Stadt zu erhöhen, um ihre Situation langfristig zu verbessern. 

Das Thema “Mobilität” wurde besonders kontrovers diskutiert. Die Mehrheit der Teilnehmenden war mit der aktuellen Verkehrssituation innerhalb der Stadt unzufrieden. Zwei gesellschaftliche Gruppen standen sich hauptsächlich gegenüber: Pro Auto und Pro Rad. Dennoch war der Dialog, abgesehen von einigen polemischen Kommentaren, respektvoll und konstruktiv und es kristallisierten sich mehrere konkrete Vorschläge heraus. 

Während der Stellenwert des Autos keinen Konsens hervorgerufen hat, scheint Einigkeit darüber zu bestehen, dass der öffentliche Nahverkehr als Alternative zu individuellen Autos ausgebaut werden muss. In Bezug auf das Fahrradfahren ist die Rede von mehr und sichereren Radwegen, aber viele Teilnehmenden weisen auf die Notwendigkeit hin, dass die Verkehrsregeln für Radfahrer:innen besser eingehalten werden müssen. Eher am Rande werden auch Elektrofahrzeuge als mögliche Lösung genannt, ebenso wie die Sensibilisierung aller Verkehrsteilnehmenden, um den gegenseitigen Respekt und den Zusammenhalt der verschiedenen Verkehrsmittel zu fördern. Schließlich wird die Wirksamkeit der Politik erwartet, ein schnelles und konsequentes Handeln der Behörden, um das Funktionieren des Verkehrs in Berlin zu verbessern.

Das Thema “Gleichstellung von Frauen und Männern” wurde in der Online-Beteiligung sehr kontrovers diskutiert. Die Teilnehmenden haben viel abgestimmt und reagiert, aber nur wenige Kommentare waren konstruktiv. 

Die Teilnehmenden tauschten sich im Vergleich zu den anderen Empfehlungen mehr untereinander aus, konnten sich aber oft nicht einigen und führten so zu unversöhnlichen Positionen. Mehrere Teilnehmenden haben sogar die Relevanz der Behandlung dieses Themas und des gesamten partizipativen Prozesses abgelehnt. 

Dennoch tauchen einige Ideen auf, die sich um die Sensibilisierung für Geschlechterfragen in Schulen und KiTas drehen. Mehrere Kommentare beziehen sich auf die Gesetzgebung und die Rechtsprechung, z. B. in Bezug auf Einkommensunterschiede.