Merci pour votre participation ! Grâce à votre mobilisation, nous avons pu récolter plus de 7 600 propositions et près d'1,2 Millions de votes. Le Gouvernement va désormais procéder à l'analyse des propositions puis publiera les mesures qu'il jugera nécessaire de mettre en place pour tenir compte des enseignements tirés de la concertation.
Merci pour votre participation ! Grâce à votre mobilisation, nous avons pu récolter plus de 7 600 propositions et près d'1,2 Millions de votes. Le Gouvernement va désormais procéder à l'analyse des propositions puis publiera les mesures qu'il jugera nécessaire de mettre en place pour tenir compte des enseignements tirés de la concertation.
Merci pour votre participation ! Grâce à votre mobilisation, nous avons pu récolter plus de 7 600 propositions et près d'1,2 Millions de votes. Le Gouvernement va désormais procéder à l'analyse des propositions puis publiera les mesures qu'il jugera nécessaire de mettre en place pour tenir compte des enseignements tirés de la concertation.
Produire de l'énergie, se loger, se déplacer, se nourrir, consommer : comment réussir la transition énergétique et atteindre la neutralité carbone en 2050 ?
Le réchauffement climatique a déjà un impact important, à l’échelle nationale la hausse de la température est de +1,7°C par rapport à l’ère préindustrielle. Le Gouvernement agit donc pour limiter au maximum les émissions de gaz à effet de serre qui en sont responsables.
Pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre et piloter notre politique énergétique, la France s’est dotée de deux feuilles de route : la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) avec son annexe la Stratégie de développement des mobilités propres (SDMP). Elles constituent le socle d’une action cohérente et ambitieuse en la matière.
Depuis 2021, le Gouvernement prépare les troisièmes éditions de ces documents dans l’optique de faire de ces documents des outils de planification opérationnels, robustes et partagés.
Ces documents traduisent le rehaussement de l’ambition climatique et énergétique de la France, en cohérence avec les objectifs européens inscrits dans le Pacte vert pour l’Europe (paquet « Fit for 55 »).
L’accélération de la lutte contre le changement climatique nécessite un engagement fort de chacun, des politiques publiques efficaces et des transformations dans toute notre économie. Le Gouvernement a choisi de placer l’association du public au cœur de l’exercice de programmation énergie-climat, afin que chacun ait connaissance des objectifs et puisse contribuer à son élaboration en s’exprimant notamment sur les choix de politiques publiques.
Deux concertations nationales et une consultation du public volontaires ont ainsi déjà été organisées depuis fin 2021.
Sur la base de ces éléments, une concertation nationale des projets de SNBC 3, de PPE 3 dont son annexe la SDMP 3, s'est tenue du 4 novembre au 16 décembre 2024 afin de recueillir les propositions de chacun sur ces documents : sur les choix stratégiques qui y sont présentés et sur les leviers complémentaires qui pourraient être mobilisés pour atteindre nos objectifs climatiques et énergétiques.
Proposez, votez et agissons !
Consultez les documents qui ont été soumis à la concertation ici : https://concertation-strategie-energie-climat.gouv.fr/le-dossier-de-la-concertation
Pour connaitre toutes les modalités de contribution à la concertation, rendez-vous ici : https://concertation-strategie-energie-climat.gouv.fr/comment-participer. En particulier, vous pouvez accéder au Kit de débat pour les réunions d'initiatives locales ici : https://concertation-strategie-energie-climat.gouv.fr/kit-de-debat-pour-les-reunions-dinitiatives-locales
Démarche initiée par
En partenariat avec
Avec le soutien de
Financée par
Travaux techniques de modélisation et de concertation pour préparer la SNCB 3 et la PPE3 avec les parties prenantes et les citoyens
Ouverture d'une concertation nationale préalable avec garants de la Commission Nationale au Débat Public (CNDP), pour une durée de 6 semaines
Présentation des résultats de la concertation
Adoption de la PPE3 puis de la SNBC 3
observée entre 2022 et 2023. Ce rythme est en ligne avec celui nécessaire pour atteindre l’objectif que la France s’est fixée pour 2030 (-50% des émissions entre 1990 et 2030), (source : CITEPA, inventaire national des émissions de GES, format Secten 2024)
viennent du secteur des transports (32%)Source : SDES. Pour les transports, l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre est de -31% entre 2022 et 2030 (passage de 131 MtCO2e en 2022 à 90 MtCO2e en 2030)
L'objectif est d'inverser la tendance en atteignant une part de près de 2/3 d'énergie consommée d'origine décarbonée en 2030
observée entre 2022 et 2023. Ce rythme est en ligne avec celui nécessaire pour atteindre l’objectif que la France s’est fixée pour 2030 (-50% des émissions entre 1990 et 2030), (source : CITEPA, inventaire national des émissions de GES, format Secten 2024)
viennent du secteur des transports (32%)Source : SDES. Pour les transports, l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre est de -31% entre 2022 et 2030 (passage de 131 MtCO2e en 2022 à 90 MtCO2e en 2030)
L'objectif est d'inverser la tendance en atteignant une part de près de 2/3 d'énergie consommée d'origine décarbonée en 2030
